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F1賽車澳洲站
巴恩車隊雙喜臨門

蘋果日報 2009/03/29 00:00


上周六F1澳洲站在墨爾本展開排位賽,「苦盡甘來」的巴恩車隊,不單由畢頓及巴里哲奴包辦排名賽1、2名;賽前車隊更獲英國維珍集團出任主要贊助商,資金壓力大減。相反衞冕車手總冠軍的咸姆頓頭頭撞着黑,僅以18位出賽。(now671台今日1:00pm直播)
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工作人員賽前忙於為巴恩戰車,貼上維珍商標貼紙。路透社
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維珍成為巴恩車隊主贊助商,集團老闆布蘭信(後排中)與車手畢頓(後排左二)及巴里哲奴(後排右二)合照。GettyImages
畢頓奪頭位感震驚
作為3支使用擴大擴散器車隊之一,巴恩在速度上有優勢,加上一對車手畢頓及巴里哲奴經驗豐富,3節排位賽根本就是巴恩「內訌」;在決定周日大賽排位的第3節中,英國車手畢頓以1分26秒202,壓過隊友、巴西的巴里哲奴贏得頭位。這是自1970年以來,首支新加盟車隊首次出賽即獲排頭位之利。
畢頓賽後感觸地說:「過去5個月車隊因參賽問題經歷了艱苦時刻,能夠排頭位實在令人震驚;今天很難用言語來表達我的情緒,總之多謝車隊每一個人。」
巴恩前身是本田車隊,上季尾後因資金問題決定退出F1,幾乎令車隊「消失」,幸車隊總經理巴恩接手繼續經營。賽前巴恩車隊亦收到好消息,維珍集團成為車隊主要贊助商;維珍老闆布蘭信上周六亦有現身車場,為巴恩打氣。
在「擴散器」衝擊下,多支未有使用的傳統車隊表現差勁;上屆車隊總冠軍法拉利,馬沙及拉高倫分別以第6及第7位出賽,雷諾車隊的前冠軍、西班牙的艾朗素,只得第10位。
咸姆頓「黑仔」排18
麥拿侖的英國車手咸姆頓更「黑仔」,因為在第2節後更換波箱,原本以15位出賽的他,一度被罰至「包尾」的20位出賽;但豐田車隊的杜尼及格洛克其後因頭翼問題,被罰至19及20位出賽,令咸姆頓「回升」至18位。綜合澳洲外電
澳洲站排位賽前10成績
第1位:畢頓(巴恩) 時間:1分26秒202
第2位:巴里哲奴(巴恩) 時間:1分26秒505
第3位:維特爾(紅牛) 時間:1分26秒830
第4位:古比卡(沙巴) 時間:1分26秒914
第5位:羅斯保(威廉士) 時間:1分26秒973
第6位:格洛克(豐田)* 時間:1分26秒975
第7位:馬沙(法拉利) 時間:1分27秒033
第8位:杜尼(豐田)* 時間:1分27秒127
第9位:拉高倫(法拉利) 時間:1分27秒163
第10位:韋伯(威廉士) 時間:1分27秒246
註:*格洛克及杜尼因頭翼違規,被貶至19、20位
資料來源: http://www.formula1.com
澳洲站車手冠軍賠率
=車手:畢頓(巴恩) 賠率:1.8倍
車手:巴里哲奴(巴恩) 賠率:3倍
車手:維特爾(紅牛) 賠率:15倍
車手:古比卡(沙巴) 賠率:15倍
車手:羅斯保(威廉士) 賠率:17倍
車手:拉高倫(法拉利) 賠率:21倍
車手:馬沙(法拉利) 賠率:21倍
車手:艾朗素(雷諾) 賠率:51倍
車手:咸姆頓(麥拿侖) 賠率:51倍
註:只列部份
賠率來源:威廉希爾