美食車先導計劃推行近一年，繼早前有3部車退出後，新加入的美食車在本月10日開始營業，計劃由最初8個景點營運美食車，當中6個已轉為自選場地。但今日有傳媒報道指當中黃大仙廣場無人問津，而有美食車車主雖已收回過百萬的造車成本，但日常經營成本仍蝕錢。商務及經濟發展局長邱騰華表示，樂見大部份美食車近月經營好轉，有三分一美食車經營者營業額超過100萬元，但亦有部份經營者面對的挑戰較大，並強調政府已放寬很多限制。

該報道引述美食車車主指，計劃不讓車主自行選擇營運點，牌照亦限制美食車不可做私人派對生意，斥當局計劃並未完善便急於推行。而黃大仙選址無人流，遊客多為內地平價團，通常只有15分鐘參觀，無空餘時間光顧美食車，不應將黃大仙列為營運地點。邱騰華指當局已提供更多彈性及地點，包括容許美食車做「私人派對」生意，如經營者提出在其他地點或大型活動做生意，當局亦會幫忙安排，又稱未來會與經營者會面。

不過，事後商經局更正指，邱騰華今日所講的「私人派對」，只是指參與演唱會、嘉年華等自選活動，每周最多兩之。