政府計劃於19/20年度起陸續安裝新一代停車收費錶，並向立法會遞交文件建議增加咪錶收費，現時設有收費錶路旁泊車位的最高收費定於每15分鐘2元，考慮到最高收費已多年沒有調整，當局建議調高咪錶最高收費，在首階段建議增至每15分鐘4元或5元，即每小時最高收費為16元或20元，按個別地區而定。

當局指行政長官於2017年施政報告提出由2019/20年度起陸續安裝新一代路旁停車收費錶。運輸署聯同機電工程署於2015年展開新停車收費錶系統試驗計劃，顯示新收費功能表現穩定及運作暢順，故建議新一代停車收費錶應可支援多種付費方式繳付泊車費；支援流動應用程式遙距繳付泊車費；及配備感應器以偵測停車位是否已被使用，提供實時資訊協助駕駛者尋找空置泊車位。

當局建議，新收費錶會配備讀卡器，駕駛者可用非接觸式儲值卡或信用卡及手機電子錢包等方式付款，駕駛者亦可以手機遙距繳付泊車費用。為避免路旁停車位被長時間使用，收費錶設有每次交易的「最長泊車時間」，現時分別為30分鐘、1小時或2小時，而收費單位以每15或30分鐘計算，新系統下若駕駛者欲使用「停車收費錶流動應用程式」以手機繳付泊車費或稍後遙距續購泊車時間，可在泊車後透過程式把手機和收費錶進行配對以進行繳費，最長可購買該停車收費錶合共兩段「最長泊車時間」。

舉例說，如駕駛者將車輛停泊於「最長泊車時間」為1小時的泊車位，該駕駛者泊車後在現場購買了半小時的泊車時間，其後車主欲遙距購買額外的泊車時間，視乎個人的需要，可額外購買由15分鐘至90分鐘的泊車時間，即合共最多2小時的泊車時間。

每台新收費錶將配備車輛感應器，以偵測路旁停車位是否已被使用，有關實時資訊會經運輸署的流動應用程式及網站發放予駕駛者參考，利便他們尋找泊車位。

運輸署估計需要購置1.23萬部新停車收費錶，以全面更換及增設收費錶。機電署估計開支總額3.4億元，擬向立法會申請撥款，而每年營運開支為約4,700萬元，開支將直接從泊車費收入扣除。當局計劃明年底就新收費錶營辦商進行招標，19年第4季試行新錶，19/20年度新錶開始分批投入服務，至2021年底全面取代現有咪錶。