當年今日

連環炮:東航技術改善可短炒

蘋果日報 2004/05/19 00:00


國際油價繼續上升,全球股市俱受震盪,前晚美股下跌逾1%收市,杜指險守9900關。然昨天港股未有被美股拖累,恒指反彈104點收市,報11072。港股較美股表現為佳,原因有二,一則港股前天之單日跌幅已逾300點,走先一步,二則日股顯著反彈,亦穩住港股的跌勢。
恒指重返11000之上,港股是否已經見底,又再成為投資者追問的問題。若以技術角度分析,港股仍有下調壓力,經過逾兩個月的反覆顯著下挫,任何大幅反彈或轉勢,相信都會先經歷一個橫行整固階段,現時看來,這個橫行的過程尚未出現。
至於被淡友利用造淡的消息,仍然沒有明顯的改變,人們仍在揣測聯儲局快將加息,國際油價亦繼續攀升,中東局勢不穩,恐怖活動增多,絲毫沒有改變,在氣氛上,淡友明顯仍佔有上風。
若說現時的市況有何利好改變,也許昨天中資股回升,倒令小投資者鬆一口氣,因為過去一段時間,中資股幾乎每天都錄得顯著跌幅,昨天不少股份出現反彈,令投資者追回一些損失。

上破1.34元進一步轉強
鋼鐵股前天見異動迹象,昨天全面炒上,帶動國企股上升,馬鋼(323)昨收1.99元,上升9.3%,股價後抽上試2元關,若昨晚美股靠穩,馬鋼料會在2.10元水平才會出現較大沽壓,將計數位推上1.94元持有。
東方航空(670)昨收1.31元,升0.7%,股價前天跌至位處1.29元的250日線,在該水平跌勢喘定,昨天欲升回保歷加通道底之上,技術指標已有改善,上破1.34元後,可推向1.46至1.52元阻力區,現價買入短炒,可以1.26元作止蝕位,升破1.34元,視乎大市氣氛才決定是否加注。
海歌