【本報訊】市場消息透露，中海發展（1138）母公司中海集團有意重組油輪及散乾貨船業務，可能將餘下散乾貨船注入中海發展，與其現有散貨乾船業務整合，然後分拆上市。據了解，為免中海發展小股東反對，中海集團將有妥善安排，可行方案包括派股或換股；但暫不擬於今年完成分拆上市工作。
中海發展上周五發出通告確認，母公司正研究重組，當中涉及該公司的資產。里昂證券及大和總研昨日發表的研究報告指出，市場傳聞中海集團有意將集裝箱船隊、油輪及散乾貨船3大業務分開上市，由於現時已有中海集運（2866）及經營油輪及散乾貨船的中海發展兩家上市公司，換言之，可能會將散乾貨船業務分拆。

消息拖累股價跌2.4%

中海發展去年散乾貨船業務佔盈利43%；油運業務毛利是36%。市場對分拆傳聞反應負面，中海發展股價昨日跌2.36%，收報6.2元。
里昂證券指出，乾貨運輸是中海發展最賺錢的業務，特別是中國煤炭運輸，石油及集裝箱運輸業務相對比較波動。若落實分拆，中海發展的投資條件將會完全被改變，故建議投資者暫時靜觀其變。
大和總研認為，中海發展若分拆乾貨運輸業務會產生負面影響。該公司去年與母公司旗下大連及廣州船務，簽訂貨船管理協議，合共管理72艘散貨船。若集團將上述船務注入中海發展，會令其散乾貨船規模倍增，並可望達大股東、中海發展及小股東三贏局面。