港鐵在2012年的物業發展利潤為32.3億元,這不包括物業重估的收益,單是這部份,已比國泰的利潤為高。
其實國泰在2010年的利潤曾見142億元,那年港鐵的利潤為121.7億元,惟之後港鐵的利潤持續為100億元以上,而國泰的利潤卻大上大落。除了燃油關係,營運模式亦有所不同,國泰是做運輸的,而港鐵是運輸加地產。
學生群中有不少想加入國泰當MT,亦有些女孩子想當空中服務員,因為好玩;有些很現實的想加入港鐵,因為它有地產的部份,將來升職加薪的幅度會不錯。如果你問香港市民,儘管有時候國泰的服務也有不完美,但普遍他們對國泰的印象均優於港鐵,這又是地產發展帶來的後遺症。
李兆波
中大酒店及旅遊管理學院會計及財務高級講師
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