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【蘋聞追Click】高鐵搶手一票難求?Fact check陳帆隨口噏

蘋果日報 2018/09/12 00:01

高鐵陳帆

廣深港高鐵日前正式售票,運輸及房屋局局長陳帆過去多次指,內地高鐵車票「一票難求」,以示高鐵車票相當搶手。但事實又是否如此?《蘋果》翻查現時由廣州開至上海的高鐵車票售賣狀況,發現如非大時大節,就算是出發前一天仍可順利購得高鐵票。有議員質疑陳帆在強調高鐵票一票難求前,未能掌握真實情況,並指「香港人係咪咁易俾佢洗腦?大家拭目以待」。
陳帆在去年及今年先後公開稱高鐵車票「一票難求」;前特首梁振英亦在2015年就高鐵一地兩檢事宜見記者時,提及內地高鐵票「一票難求」。《蘋果》記者於是在本月2日至8日的一星期,每晚7時就上內地高鐵售票網「12306」,透過三種模擬情境下,統計及比較廣州南往上海的高鐵、非高鐵列車班次的售票情況。
現時由廣州出發至上海的高鐵班次,車程為6小時50分鐘至8小時27分鐘不等。最平的二等座為人民幣$793、一等座為人民幣$1302.5,而特等座則索價人民幣$2492.5。
至於同樣由廣州南出發至上海虹橋的動車,車程為約11小時20分鐘,最平的二等座只需人民幣$525,動臥及高級軟臥則需人民幣$700及$1210。而車程最長,由16小時至23小時不等的快速、特快及直達火車,票價則由人民幣$189至$628不等。
【情境一:出發前一晚買票】
記者模擬乘客需緊急出行,出發前一晚才購買翌日高鐵車票。統計後發現,每晚均可購買翌日的高鐵車票,當中三日更可購買翌日頭班車任何價格的座位。而記者統計的七日,每日翌日的高鐵班次均無爆滿。
相反同樣由廣州出發至上海的非高鐵班次,包括直達班次(車號Z字頭)、特快班次(車號T字頭)及快速班次(車號K字頭),雖然車程比高鐵慢3小時至16小時不等,但在部份日子,這些班次在開出前一日已售罄有座位的車票,只出售企位車票。
【情境二:普通平日】
據記者統計所得,如果乘客已預計在某日平日出行,就更不用擔心買不到高鐵車票。記者選定9月12日由廣州出發至上海的車票,由9月2日觀察至9月8日,均顯示尚有9月12日的高鐵車票出售。至於車速比高鐵慢的四個非高鐵班次,當中三個班次仍有座位;另一班次則只餘企位。
【情境三:大時大節】
記者亦選取中秋前一個星期五(9月21日)、中秋節當日(9月24日)、十一前一個星期五(9月28日)及十一(10月1日)當日,統計車票售賣狀況。當中假日前的星期五,全部均有高鐵車票及直達班次(車號Z字頭)、特快班次(車號T字頭)及快速班次(車號K字頭)車票出售,無論是高鐵或非高鐵班次,都明顯客量不足。僅得9月21日的三班動車(車號D字頭)車票,早在9月2日就剩餘一班的動臥票,並於9月6日全數售出三班動車的車票。動車的車程比高鐵長約2小時至4小時不等,價格方面,以二等座作比較,動車比高鐵平$267.5。
至於大時大節正日,中秋當日所有種類的鐵路班次均仍有車票出售;十一當日,高鐵兩班班次均有所有價位車票出售。其他較慢班次的車票,當中三個班次仍有座位;另一班次則餘企位。
公民黨立法會議員陳淑莊認為,現時高鐵面對着客量及收入不足等問題,陳帆「梗係不斷重複唱好,係咁話一票難求一票難求」;她不排除大時大節會較多人乘坐高鐵,「但係係咪平時都會係(多人乘坐)?同埋咁貴嘅價錢,係咪都會呢?我就真係有啲擔心」。 
陳帆此說是否「洗香港人腦」?陳淑莊就稱「你話香港人係咪咁易比佢洗腦?大家咪拭目以待囉!你慢慢就見到真相,究竟係咪一票難求好快就知」。
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9月21日的動車車票,早在9月上旬已售罄。(互聯網)
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10月1日當日的高鐵票至9月8日仍然有售。(互聯網)
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9月21日的高鐵票於9月8日則仍然有售。
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深圳林小姐指自己上次乘高鐵,是因為無法買到飛機票。
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深圳田先生指,「短程嘅我哋會坐高鐵,不過遠程㗎呢,我哋都係搭飛機!」