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炒友Blog:南航小圓底回升 - 邱古奇
蘋果日報 2007/12/05 00:00
大市成交勁縮,在反彈市中不難理解,在觀望氣氛充斥之時,成交偏低才是合理現象。
近期國內報章紛紛報道,國航(753)可能重提收購東航(670),花旗亦於上周一率先發表報告,估計國航母公司中航集團很可能將聯手國泰(293)提出反收購建議,並對東航股價帶來刺激作用。一個星期後,事件果然有突破,據交易所資料顯示,國航母公司中國航空集團於上周四在市場增持427.8萬股東航,平均價7.585元,持股增至逾12%。
事件追溯至9月國航擬聯手國泰收購東航事件,由於當時收購未作實已胎死腹中,當時市場解讀,是中央不允這項收購,因會導致市場壟斷,引入新航有利市場競爭。不過上月中國資委突然表示,內地航空公司應否合併應由市場決定,似乎有「表態」之嫌,加上今次國航母公司的增持行動,重提收購,可能又重現轉機。
花旗集團日前隨即發表報告表示,東航獲國航母公司中國航空集團增持股權至12.07%,在東航將於明年1月8日舉行股東特別大會進行表決前,或會出現競購戰,該行維持東航H股買入評級,及目標價7.5元。該行指出,增持行動加上國泰表示考慮購入東航股權,迹象顯示或會出現競購戰,若買方提高東航收購價,目標價或會再提高。
東航有國航母公司這個潛在買家,很明顯會保障股價低位的下跌風險,現價的確提供了短期投機的機會,不過由現在至1月初還有1個多月時間,東航股價似會緩慢上升多過快速急升。
超人快沽清貨
另一航空股南航(1055)亦有新消息,策略股東李嘉誠已申報沽剩千多萬股南航,同時瑞銀申報在場內增持李氏所沽的相若股數。無論接貨者誰屬,至少已解除李氏這批股份的潛在沽壓,再加上油價睇跌及東航競購因素,為南航提供多道上升動力。
南航上月低見7.58元,RSI已現底背馳,同時在過去一個月形成小圓底收集形態,經近日在窄幅橫行整固後,若突破10元關口,將是強烈突破訊號,若再升穿50日線10.27元,下一目標在12元的前徘徊區頂部。
買賣策略:9.6元附近先入一注,升穿10元再入一注,目標11.5元,失守9元止蝕。
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