韋嘉勛表示,滬港通令國際投資者更留意內地股市,加上深港通就會「大加分」(big plus),但強調深港通開車未有時間表,惟指若明年不成行他會感到好意外。目前恒指AH溢價指數自滬港通開車後不斷擴大,昨日錄138點,相當於A股較H股貴38%,今年全年A股平均亦較H股貴30%,而大折讓H股昨亦再有炒作,昆明機床(300)飆27%,山東墨龍(568)及東北電氣(042)亦分別漲8.4%及7%。
豐盛金融資產管理董事黃國英認為,中港股市是兩個完全獨立市場,市場根本難以揣測到差價的合理值,買賣AH差價期貨實無從入手,加上目前炒作兩地差價的資金不多,認為合約吸引力低。