警方亦會加強對違例泊車執法,包括就如何應付侮辱性的行為制訂清晰指引,以改善交通督導員的士氣,及加強招聘解決交通督導員人手的流失問題。
文件又表示,交諮會認為咪錶泊車位收費偏低,導致不少駕駛者在路上兜圈及雙行泊車以等候咪錶泊車位,造成阻塞。
政府同意咪錶泊車位每15分鐘2元的收費法定上限,自1994年後未曾增加,有需要加價。當中考慮的因素包括綜合消費物價指數的變動、附近商業停車場的收費,以及市民的負擔能力。
文件又指,私家車數量過去10年增長四成,市區平均行車速度降至每小時約23公里,部份主要道路平日早上繁忙時間行車速度更低至每小時10公里,為免擠塞惡化,政府同意有需要增加私家車首次登記稅及牌照年費,遏止私家車數目增長。但文件無提及計劃增加幅度。
■記者麥志榮