連接美國三藩市與洛杉磯的子彈火車工程，需再延遲4年至2033年才啟用，而工程成本亦飈升兩成至770億美元(6006億港元)。

加州高速鐵路局新任行政總裁凱利(Brian Kelly)，發表上任後首份商業計劃，承諾會加強工程的透明度，讓公眾得悉進展。

鐵路局目前的焦點是建造三藩市至中央谷地(Central Valley)農業區的一段鐵路，有關計劃亦延遲了4年，要到2029年才落成。中央谷地內一段192公里長鐵路，是整項計劃首段可營運的路段，現預計可在2022年通車，與加州選民當初通過鐵路計劃時相隔了14年。

美聯社