當年今日

成品油短期禁加價
發改委:暫緩油價改革可穩定社會

蘋果日報 2008/06/08 00:00


【本報訊】發改委副主任張國寶在出席五國能源部長會議後接受《新華社》訪問時表示,國際油價飆升,如快速推進成品油價格與國際接軌,必對農業等產生巨大影響,因此暫緩成品油價格改革有利穩定社會及經濟。其言論意味中短期內,中央為控制通脹,內地汽油、柴油及航空煤油出廠價與國際價差,即使再拉闊,也不會批准中石油(857)及中石化(386)上調成品油出廠價。 記者:龍婉嫻
為控制通脹,中國去年12月起凍結了中石油及中石化的成品油出廠價,變相對用油者提供補貼,目前國內及國際的成品油價差每噸已超過6000元人民幣。張國寶昨日表示,如果成品油價格調整令中國的農業等產業出現問題,其影響遠遠大於油價上漲的影響,較好地解決13億人口的吃飯問題,就是中國對世界穩定的一大貢獻。
憂加價衝擊農業等產業
受相關政策影響,中石油今年首季純利下跌31.5%,至288.85億人民幣;中石化首季純利更大跌69%,至60.62億元。
紐約期油上周五狂升11.33美元,直撲每桶140美元之際,G8與中國、印度及韓國能源部長一連兩日舉行會議,會後的聯會聲明呼籲各國分階段逐步取消油價補貼,以提高能源利用效率。美國希望立即取消油價補貼,以減少能源需求,但印度及韓國已立即表態現時不是完全取消補貼的時候。
針對國際社會認為中國及印度能源消費增加是導致油價暴漲說法,張氏指,油價飆升有供需方面的原因,但更主要是大量投機基金湧入石油期貨市場進行投機交易,導致油價嚴重偏離實際價格。
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中央嚴打油商擅自加價
為減輕中石油及中石化煉油業務的虧損,北京政府除向中石化發放虧損補貼外,早前還向中石油及中石化提供進口原油及成品油增值稅退稅優惠,並容許他們調整汽、柴及航空煤油以外其他成品油售價。但同時要求他們盡全力生產汽、柴及航空煤油以保證市場穩定供應,然而正如中石化董事長蘇樹林早前所指,補貼抵償不到一半的虧損,中石油及中石化旗下的加油站更不時傳出限量發售。
鑑於國內外油價價差越來越大,石油企業虧損越見加劇,除限量發售外,北京市發改委亦發現有油公司擅自提高批發價或採取「一貨兩票」價外加價等手段變相調高成品油售價,故在6月5日發出緊急通知,要求中石化北京石油公司、中石油華北銷售北京分公司及北京龍禹石化有限公司立即自查,不得再擅自亂加價,否則將會嚴打,同時要求他們向上級公司加大成品油投放,以維護北京的成品油市場價格秩序。
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