【豆腐沙中綫】夏正民曾查高鐵超支延誤 有權傳召證人禮頓難龜縮
禮頓沙中綫夏正民
夏正民在2014年曾擔任獨立專家小組成員,用6個月時間調查高鐵香港段工程延誤。
沙中綫工程爆出鋼筋被剪短醜聞,政府終於宣佈成立獨立調查委員會,由前終審法院非常任法官夏正民負責調查。夏正民在2014年曾擔任獨立專家小組成員,用6個月時間調查高鐵香港段工程延誤,當時最終報告狠批路政署監管港鐵不力、無視獨立顧問警告、又向運房局隱瞞延誤超支問題。而港鐵當時則被批評匯報混亂及蓄意隱瞞,令政府被蒙在鼓裏。
今次路政署和運房局勢再遭調查,而且調查力度更強。因為夏正民上一次只獲授權「行政調查」,沒有法定權力傳召特定人物作供,今次政府引用香港法例第86章《調查委員會條例》成立調查委員會,具法定權力傳召特定人物作供,連日龜縮拒絕交代的總承建商禮頓建築亦難逃調查。
今年73歲的夏正民在法律界風評極佳,被律師會前會長王桂壎形容為「人民的法官」,前律政司司長黃仁龍亦讚夏官審理案件時從人性出發。夏官過去處理多宗司法覆核案件,包括裁定21歲以下男男肛交條例是剝奪同性戀者權利、《電訊條例》第33條違憲,及灣仔臨時填海工程違法等。
立法會鐵路事宜小組委員會委員陳淑莊認為,夏正民非常適合出任委員會主席,6個月時間即完成報告是比較倉促,可以算是「高難度動作」,建議增加多一名人士加入委員會。陳淑莊認為,接二連三發生工程不符圖則的事件,反映港鐵和政府監察出現重大問題,夏正民對港鐵及政府架構有深入認識,是難得機會可以糾正香港出現的系統性工程問題,但擔心林鄭目前要求委員會的調查圍不足,因為港鐵接二連三被揭有不按規距、不合符圖則工程項目,反映港鐵和政府監察上出現重大問題,建議可考慮分階段提交報告,以進行更大範圍的調查,強調公眾安全不能被犧牲。
陳淑莊認為,夏正民非常適合出任委員會主席。 (易仰民攝)