保險界立法會議員陳健波指出,的士和小巴意外率較高,保金詐騙案特別多,虧蝕情況最嚴重,現只餘五至六間保險公司願意承保的士和小巴,若詐騙情況持續,保險公司不可能無限量提高保費,而且提高保費有滯後問題,即出現虧蝕後才調整費用,最終將會變成無保險公司願意承保。
有資深保險業人士說,澳門回歸前兩年,當地詐騙汽車第三保保金情況更嚴重,當中涉及黑社會,他們若認為保險公司賠償不夠,便上門破壞。保險公司委託公證行調查汽車損毀程度,黑社會竟在車房拉閘,把調查人員包圍。當時全澳只得12間保險公司,要一起跟政府高層開會,表明若問題不被正視,會全部結業撤走,之後情況才逐步改善。
本報記者