【本報訊】新田公路奪命車禍，警方正調查旅巴司機被拋出車外喪命原因，包括事發時司機佩戴安全帶的情況。據記者現場所見，肇事旅巴司機位的安全帶扣已鬆開，安全帶及鎖扣處未見損毀，惟在司機右膊位的安全帶位置夾着一個紅色的夾。根據運輸署規定，安全帶不應夾住任何物品，因會妨礙安全帶的保護作用，有專家懷疑事故與安全帶的紅夾有關。
汽車工業學會會長李耀培及前理大機械工程學系工程師盧覺強均懷疑，肇事旅巴安全帶上的紅夾，極可能是職業司機常用的安全帶固定夾，作用是方便司機以人手拉長安全帶後，夾實它以防止回彈，令安全帶較鬆動，免箍得司機胸口太緊而感覺不適。

或違法例要求

李指，使用這種固定夾有機會在意外時喪命，因安全帶若無法索緊司機，車禍時的直接撞擊及第二次衝擊均可能令司機飛出車。盧亦反對用固定夾，因使用安全帶必須緊貼身體，撞擊時方能勒住司機，否則很容易被拋出座位甚至車外。
盧覺強又指，法例規定司機需扣上有效的安全帶，故司機使用安全帶時若加上額外的固定夾，未必符合法例要求。運輸署曾稱，司機或乘客不應使用文件夾或其他物品纏住或夾住安全帶，因可能會妨礙安全帶發揮保護作用，違者可被罰款5,000元及監禁3個月。
兩人均呼籲司機切勿使用固定夾，若覺安全帶箍得太緊，李建議可把座位輕微後移，如此安全帶即可略為變鬆。一般來說，若扣上安全帶後，胸前與安全帶之間剛好可插入一個拳頭，便算是鬆緊合適。盧則謂職業司機可嘗試以海綿膠包裹安全帶減低不適。
■記者陳志偉