鷹君旗下的花旗銀行廣場管理公司自上月初起，先後在長江中心通往花旗銀行廣場的行車通道設置車閘及臨時交通燈，被駕駛人士批評造成車道交通擠塞，形同變相霸道。鷹君更被踢爆該臨時交通燈事前未向運輸署申請，屬非法裝置。
運輸署日前回覆本報表示，署方跟有關管理公司經過連日磋商後，管理公司已答允拆走交通燈，但未有交代原因；取而代之是裝設另外兩組自動車閘。發言人稱，任何使用車道的駕駛人士只需按下閘機的按鈕，車閘便會自動彈開供車輛駛過。

地政總署發言人回應稱，只要駕駛人士能夠通過車道，管理公司便沒有違反地契。言下之意是對新設的車閘無可奈何。
鷹君發言人解釋，設臨時交通燈是保障長江中心租戶及長江中心真正訪客使用車道時的交通安全。不過，基於裝置成本考慮，該公司決定換上自動閘機，跟花旗銀行廣場停車場出口的閘機互相配合；在新措施下，駕駛人士使用車道的安排將大致跟臨時交通燈相若。

民主黨立法會議員甘乃威批評，鷹君拒絕完全開放車道，一再巧立名目設置關卡妨礙公眾使用車道，除了是「走法律罅」，也顯示毫無社會責任可言，「呢件事拖咗咁耐，講到尾就係唔想方便公眾使用呢條車道。」他指摘政府在事件中表現軟弱，「地政總署同運輸署完全被動，淨係識得見步行步，令人覺得係遷就大地產商。」他說將會在立法會大會上提出書面質詢跟進事件。
市區的士司機聯委會主席郭志標表示，很多的士司機向他反映希望完全開放車道，「我哋已經向運輸署反映，多條路行總好過少咗條路。」