行政長官會同行政會議通過，批出「中環—尖沙咀」及「灣仔—尖沙咀」兩條專營渡輪航線予天星小輪繼續營運，由今年4月1日至2033年3月31日，為期15年。運輸及房屋局發言人表示，天星小輪承諾一如既往為市民及遊客提供價格相宜的渡輪服務，會繼續按現行機制提供長者、小童及殘疾人士乘船優惠。天星小輪計劃今年先為兩艘渡輪的柴油發動機改裝為更環保的「柴油—電力驅動系統」，其後每年改裝一艘渡輪，並願意探討日後引入電動渡輪的機會。

政府指，在考慮批出渡輪專營權予營辦商時，主要的考慮因素是營辦商提供適當而有效率渡輪服務的能力。新專營權將會整合各天星碼頭的管理，天星小輪將承擔中環七號碼頭及中環碼頭連接大樓、灣仔渡輪碼頭和尖沙咀渡輪碼頭整體的管理責任，以協助優化海濱。天星小輪現正擬備具體建議，以便與政府再作磋商，並會適時諮詢持份者（包括海濱事務委員會），再向相關部門或機構徵求所需批准，又稱一如既往，任何因這些改善項目所產生的額外非票務收入，均須用以補貼專營渡輪的營運。

在提升服務質素方面，天星小輪將於今年4月開始在碼頭候船位置為乘客提供免費Wi-Fi服務，並同意日後將收費表及渡輪服務時間表等資訊，免費以應用程式介面形式提供予政府及公眾，方便第三方開發其他流動應用程式。

天星小輪早前承諾耗資5,600萬元更新合共8艘小輪，將渡輪的柴油發動機改裝為低排放的「柴油—電力驅動系統」，稱可慳油8%及減少黑煙排放75%。運房局局長陳帆今年1月在立法會上表示，延長15年專營權是因為渡輪條例規定專營權最長可達15年，但若專營權期內天星小輪的服務不如理想，政府亦有權中止專營權。