醫學會昨舉辦「香港的空氣污染與健康講座」，中文大學兒科學系及公共衞生學院教授黃永堅表示，外國研究發現，每立方米空氣中的二氧化氮含量每增加十微克，患上呼吸道疾病要入院的個案會增加百分之三至八，而住近馬路及高速公路的居民，呼吸道疾病死亡率亦會相較其他居民高兩倍。
他表示，外國民居通常離道路五十至一百米，但本港不少民居只距離馬路幾米，估計港人受空氣污染的危害會更大。

醫學會副會長史泰祖指出，英國一項研究發現，在一九五二至一九九八年間共二萬二千名死於癌症的小孩子中，居住在馬路或汽車維修場附近的小孩子死亡率比其他人高十二倍。
中文大學社區與家庭醫學系教授黃子惠則批評，本港環保署的標準只量度體積十毫米的懸浮粒子，外國標準已收緊至量度二點五毫米的懸浮粒子，因鼻孔只可阻隔大粒的懸浮粒子，而微細的懸浮粒子可直接進入肺部，甚至血管，令血液容易凝固，引致心血管病。

醫學會認為，現時環保署的空氣污染指數過於簡化，應該制訂一套可以量度個別污染物濃度的指數，同時，環保署應檢討十八年來一成不變的污染管制標準。
但環境運輸及工務局局長廖秀冬昨日在立法會說，改善空氣污染有好消息，廣東省五間電廠較早前已安裝脫硫裝置，令香港今年至九月，空氣污染指數超過一百的時數只有一百二十七小時，較去年二百四十七小時大幅減少。