港鐵（066）今公佈中期業績報告時表示，在未來六個月只會推出黃竹坑站第二期一個項目。業內人士認為，港鐵在沙中線、南港島線之後，暫未見到有大型供應可推，變相在未來推地時，每年達到標就算。

高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示，多年來一鐵一局以及官地供應一定會互相協調，而政府近一、兩年推地以官地做主導，故鐵路項目供應自然相對較少。同時，在沙中線、南港島線完全落成之後，暫未見到有大型供應可推出，所以港鐵的推地政策都不會太進取，每年達到標就算，他們不需要，亦不想供應超標。

另外，港鐵在業績報告中提到，大嶼山小蠔灣車廠上蓋，預計於今年稍後時間可展開港定規劃程序，將可興建大約1.4萬個住宅單位，規模較鰂魚涌太古城更大。但市場估計，港鐵在完成研究後，預計未來4至5年後方可推出，建設需時，而且又要面對地區人士挑戰，故在此項目前，手持的項目一定按部就班，以免出現供應真空期。

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