報道又指,下月中提早離任的韋達誠,將獲港鐵照常支薪至明年8月約滿,合共800萬元。港鐵獨立董事委員會主席馬時亨昨在電台節目中表示,不便透露韋達誠與董事局的離職協議,但調查顯示韋達誠及周大滄只是判斷失誤,未及早滙報,非刻意隱瞞,因無隱瞞動機,「好多工程都延誤,唔會一延誤就炒魷」。而韋達誠本身在國際運輸業甚有名氣,他受調查報告公開批評,對個人聲譽已有一定影響。現時他提早離任是否算懲罰,是見仁見智。而韋達誠離任後將返回美國,若日後立法會要他出席專責委員會聆訊,要看他個人意願及需由立法會出機票請他回來。
立法會鐵路事宜小組主席田北辰指,外籍僱員來港工作,若僱主提早中止合約,按一般慣常做法都要賠足,即照出糧至合約完結。估計韋達誠也可能是如此,由於高鐵延誤已屬政治事件,港鐵不能以私人協議為藉口不公佈,必須作出交代。他亦聽聞港鐵內部對將署任行政總裁的梁國權評價極高,一直想由梁國權接任行政總裁。
另外,民主黨涂謹申批評調查報告將責任歸咎於傳訊失當,是用「莫須有」罪名要傳訊人員替管理層「孭黑鑊」,是非常不公義。立法會鐵路事宜小組委員胡志偉稱港鐵有責任向股東和市場披露所有對公司財務有影響的資料,已要求證監會跟進。