至於「港股直通車」的進展,陳家強指並未放棄(playdown),「通車」關鍵是「滿足風險管理需要」,這主要牽涉內地外滙問題。他強調,「直通車」只是中港金融市場開放的一部份,且應是雙向發展,香港可協助內企融資和提升管治質素,最理想是港人可買A股,而港府仍洽談在港發行人民幣期貨,惟一切尊重中央決定。
外界質疑港府力撐商品交易所的成立,目的是懲罰港交所(388)推動商品期貨發展不力。陳家強回應指,「唔係你哋諗得咁複雜」,港府並非直接介入商交所事宜,強調港府與港交所一向有充份溝通,「workasateam」。他指港府支持商品市場多元化發展,與支持港交所並不矛盾。他不排除有第三或第四間交易所成立,因任何人士按例申請便可,而證監是「非常獨立」審批。
陳家強續稱,香港監管機制行之有效,暫毋須成立「超級監管機構」;限價沽空放寬一事,港府立場是「謹慎地考慮怎樣放寬」;《上市規則》立法一事仍在進行,惟要在規管和扼殺市場發展之間取得平衡。他又預期,下半年香港金融市道「一定難過」。