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新車釋苯氣 京婦中毒亡

蘋果日報 2003/12/18 00:00


北京市民李先生懷疑妻子因新車苯中毒致死,將汽車生產商、銷售商告上法庭索償。雖然有關部門證實,新車車廂內空氣苯含量超過法定標準,但內地法律界認為,李先生要打贏這場官司仍相當困難,但已在全國敲響了關於室內和汽車裝修污染問題的警鐘。

夫告上法庭索償70萬
去年八月,李先生妻子朱女士花了約五萬元人民幣,購買了一輛由重慶長安鈴木公司生產的奧拓車。一個月後,朱女士身上開始出現大量的出血點,後被確診患上重症再生障礙性貧血,延至今年三月二十五日因治療無效病逝。
四個月後,李先生無意中自一篇文章得知,苯中毒可以導致再生障礙性貧血。
由於居住及工作環境都沒變化,李先生懷疑新車是妻子中毒致命的根源,於是將汽車送檢,果然發現新車車廂內每立方米空氣的苯含量為零點一八毫克,超過國家規定室內空氣質量標準的零點一一毫克。
李先生因此向汽車經銷商索償,但雙方幾經交涉都未能達成協議。李先生於是將對方告上法庭,索償七十萬元人民幣。北京豐台區法院前日首次開庭聆訊,尚未有結果。
被告的律師休庭後表示,他們並不否認苯中毒的危害,但日常生活中,家具、室內裝修等也可以造成苯中毒,李先生沒有直接證據表明朱女士的病,是因新車苯超標造成的,而且,他所買車輛符合國家關於汽車標準。

毒氣來自黏合劑座椅
法律界人士也認為,原告要打贏這場官司相當困難,主要是必須拿出直接的證據,證明朱女士的死亡與新車苯中毒有直接因果關係。但這場官司,無疑已為人們在室內裝修、車內裝修的污染問題上敲響了警鐘。
專家指出,車內空氣中污染物主要是甲醛和苯。甲醛來源主要是汽車出廠時配備的座椅梳化墊、皮革、塑料等,苯主要來自裝配新車時黏合劑,而車主新添的腳墊、座套等車內裝飾品,也可能增加車內污染。
本港汽車業人士表示,香港的車行應沒代理奧拓私家車,行內即使入口日本車,也不會是大陸生產線的同牌子車輛,只會從日本直接入口,也沒聽過本港曾有同類的事件。
本報記者/中央電視台/《北京晨報》