中美貿易戰你來我往，香港難獨善其身，近半成出口受影響，加上出口業本每況愈下，上半年全球排名下跌兩位，吞吐量更首次跌破1,000萬個標準箱。有學者認為，下半年情況或更嚴峻，「點止香港，貿易戰全世界都受影響」。

美國首輪向500億美元中國貨品加徵25％關稅，未來升級至2,000億美元。政府副政府經濟顧問梁永勝早前指，對香港出口影響不大，中美雙方加徵關稅，合共影響價值1877億港元香港出口的貨物，佔整體出口總值約4.8%。

恒生管理學院決策科學院院長梁志堅則表示，貿易戰不可忽視，認為下半年情況或更嚴峻，不但是香港出口，全世界均受影響。不過，就算撇除貿易戰影響，香港出口早已千瘡百孔，在2003年位居世界第一，但之後近乎年年跌，截至今年上半年，香港港口吞吐量排名已由第5位跌至第7位，跑輸附近的廣州、深圳，吞吐量僅988.5萬個標準箱，半年計首次跌破1,000萬個，亦是亞洲區內唯一錄得跌幅的港口，按年跌3.57%，若以過去5年計（2012至2017），跌幅更達一成。

香港貨櫃碼頭商會發言人表示，香港面臨嚴峻的區域性競爭，鄰近地區的港口發展得到當地政府支持，而廣州南沙港更是力爭三年內建立國際航運樞紐地位，故希望港府可在碼頭營運模式、前線操作人員培訓上為營運商「鬆綁」，例如容許碼頭自行培訓內運車司機等。

全球十大港口吞吐量排名中，上海、寧波及深圳分別排第一、第三及第四，而廣州則上升1位排第6超越香港，並在今年5月公佈《建設廣州國際航運中心三年行動計劃》，直至2020年，將投資1000億元人民幣發展港口、航運等設施，目標在期內吞吐量達2500萬個標準箱，國際排名再提升1至2位。

記者：張浚浩

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