在廉記（ICAC）未成立的上世紀六、七十年代，香港地曾經出現了不少偷工減料的鹹水廉租屋事件，引起軒然大波。
人命關天，發財要立品，今時今日，豆腐渣工程在香港不復存在，法例完善、工程監督、市場監察、專業把關，香港樓建築質素有保證，其實亦是不少同胞對港樓趨之若鶩的原因之一，話時話，香港樓即使出現新樓窗台漏水，亦足以被鬧爆。
四年前，金額龐大的高鐵撥款，是在議員拉布及輿論反對聲音下，政府近乎霸王硬上弓通過撥款，議員對高鐵香港段工程延誤當然有怨言，難得抓緊痛腳，怎會放過盡情上綱上線、無限放大、肆意鞭撻的百年一遇良機。
問題在於，由day one開始已反高鐵的個別議員，也許仍未瞭解普羅香港人對事件的態度，只因難得有的放矢，正好撈多點政治籌碼。
個人其實並不介意高鐵延誤，尤其近年天氣反常，連場狂風暴雨難免影響施工進度，我們接受。
當然，港鐵（066）過往曾經有過不少如荔枝角工程段般，在施工時發現困難，其間透過工程師的專業知識和變通辦法，成功追回工程進度的例子，這只是工程師慣做實事情，只不過他們甚少走出來自吹自擂，是以香港的市民，不會察覺到，原來不少工程都不是如我們平時想像般簡單。