該條位於地鐵站內全長二百七十米的行人隧道，兩旁設有自動行人輸送帶，每日有成千上萬的乘客使用，過去曾出現滲水情況。地鐵已於上月起展開為期兩年的夜間改善工程，並分階段在做隧道假天花時加固防護措施，再改善隧道內的照明及通風系統，預料整項工程可於二○○八年八月完成。
地鐵發言人解釋，港島線接近沿海，受到地下水壓力較大，興建地鐵站的石屎層，難免會因自然收縮而出現微細裂痕，造成輕微滲水現象。發言人強調，上述情況絕不會影響地鐵的結構安全，並指地鐵有一套完備的維修保養計劃，並有數十名專業小組人員跟進。每年地鐵整體維修費為五億元，單是結構維修已佔去七千萬元。