【更新：新增短片】
統計處今午公佈，影響港鐵調整票價幅度的2014年12月運輸業名義及實質工資指數按年變動為4.9%，根據政府與港鐵達成的可加可減票價調整機制，港鐵今年6月可加價4.3%，加幅多於去年的3.6%，相當於平均每程加約3毫，將是可加可減機制實施以來，連續第6年加價，加幅也是6年來第二高。

按可加可減票價調整機制，將去年12月通脹數據及第四季運輸業名義工資指數的按年變動代入方程式，再扣減預先設定的0.6%生產力因素，就計算出最新的加幅。

去年純利156億元的港鐵，上年就按此機制定出加價3.6%，下半年更因佔領行動令乘客量大增。按利潤掛鈎安排及服務延誤罰款，港鐵今年會撥2.2億元，用作第二程九折優惠。