不過,一連串的意外事故未有影響咸姆頓表現之餘,途中曾抱怨戰車比之前差的他更成功後上,壓過滿以為可「由頭帶到落尾」的平治隊友羅斯保,憑凌厲後勁造出1分25秒232的最快時間,取得個人F1生涯首個西班牙站桿位。黑帝賽後以「近乎完美」來形容自己在排位賽的表現。
「得頭位,得冠軍」是巴塞隆拿賽道的慣例;過去23場賽事中,21場由排首或次位的車手以第1名過終點;咸姆頓亦勢把握今次機會,繼續向在車手榜領先的羅斯保施壓,甚至後上超越對方。
至於紅牛二隊的利安由於在練習賽意外「甩轆」違反安全條例,被賽會判罰今站需退後10位出賽,排位賽成績只得16位的他將會以最後一名起步。