首現香港的共享智能單車GoBee.Bike，單車連日慘遭丟進城門河；同時亦有市民認為，GoBee.Bike單車泊公共車位，無本生利，對有交租的單車舖不公平。

事實上共享單車於內地亦帶來混亂。北京市交通委聯合多部門，日前就鼓勵規範發展共享單車諮詢文件，繼深圳、成都、上海、南京之後，國內第五個城市發佈類似文件。意見中對共享單車提出多項要求，包括控制數量，有序停放，安裝衛星定位，資金由人民銀行監管等。

內地自出現共享單車後，單車爆發式的發展，停車亂象、私佔損毀等現象愈演愈烈。央視報道，北京一邊是共享自行車亂停亂放，另一邊是損毀車輛堆積成山。4月7號，在北京市東北四環某段的路邊，被損壞的「小黃車」堆在一起，綿延約1公里。

另外，所有共享單車使用者需年滿12歲，實名制管理並接受企業信用約束。城管部門將對影響市容市貌的違停情況進行處理，公安交管部門負責對違章騎行及亂停放的承租人給予處罰。而涉及惡意破壞、盜竊等違法行為信息將由公安部門納入個人徵信系統。

其中，安裝衛星定位的要求，對內地共享單車平台ofo及摩拜單車造成影響。這意味著，若該徵求意見實施，目前未安裝衛星定位將無法正常上路。ofo方面表示，已與北鬥導航達成了戰略合作。

另外，於ofo於文件發佈後第二日就宣布，獲螞蟻金服戰略投資，但未披露具體金額。

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