【本報訊】受到強烈季候風影響，昨晨赤鱲角機場風雲色變，多班來港航機無法降落，四小時內共十班航機被迫改飛澳門及深圳機場，另兩班降落香港機場失敗，要緊急抽回空中，待風勢轉弱才安全着陸，有乘客指期間十分顛簸。因航班嚴重延誤，大批滯留乘客鼓譟；至傍晚機場服務陸續恢復正常。
天文台科學主任譚綺婷表示，受東北季候風的影響，昨晨十一時許，赤鱲角錄得最高持續風速為每小時五十三公里，屬強風程度，直至下午二時許風速逐漸減弱。民航處發言人表示，受強烈季候風和風切變影響，昨晨八時五十五分至下午十二時二十七分期間，十班航機要轉飛其他機場降落，另兩班航機因低飛降落失敗，需重新升上天空，待風勢轉弱才能降落。

受影響旅客鼓譟

據悉，轉飛深圳及澳門機場降落的十班航機，包括國泰航班編號CX829；港龍KA932及KA857；香港航空HX774、HX708、HX453及HX253；廉航Tigerair（虎航）TR2063及TR2053等，其中六班臨時降落深圳機場，四班轉到澳門。
因為連鎖效應，本港多班航機亦延遲起飛，其中TR2063及TR2053航機因臨時降落深圳，導致原定早上十時五十五分及下午一時飛往新加坡的航班，最終延至晚上七時五十三分及下午五時二十四分才出發。過百虎航旅客受影響，有乘客鼓譟與櫃枱與職員理論。
乘搭國泰從新加坡返港的黃小姐表示，飛機進入香港上空極度搖晃，有乘客如暈船浪嘔吐，「自己好緊張，擔心會出事」。另一姓丘女士從日本名古屋返港，飛機降落時震盪劇烈，嚇得乘客尖叫，最終飛機降落失敗抽頭飛上高空，十分鐘後風勢轉弱才能安全着陸。
民航處發言人指是受到強烈季候風和風切變影響，所謂風切變又稱風切或風剪，是指大氣中兩點之間的風速和風向突變，側面吹來的強烈氣流，對起飛和降落時低飛的飛機最受影響。民航處前處長樂鞏南表示，飛機遇上風切變搖晃不定，強行降落極危險，以前曾因此發生過空難，較安全方法是轉到附近機場降落。
■記者馮國良