【本報訊】財政預算案宣佈銷毀舊車換電動車，車主可享最多25萬元的稅務優惠。有聽眾昨日致電電台節目，批評計劃設立無謂關卡，例如要求車主持有舊車3年以上才能換車。財政司司長陳茂波解釋，相關規限避免引起舊車炒風。有車行老闆形容政策離地，有錢人不會持有舊車3年，再「劏車」換購電動車；而擁有舊車的車主往往財力有限，很少花數十萬元買電動車。
富利堡車行老闆黃毅力分析，新政策不會掀起買舊車熱潮，有經濟能力的車主，不會刻意買一輛舊車使用3年，「我由頭到尾諗住換車嘅，就唔會揸住架錢七……無理由受罪3年」。他指，購買舊車成本，連同牌費、車位租金、油費、保險、維修保養、驗車費用等成本，3年大約要19至22萬元。
駕駛舊車多年的車主，即使「劏車」後可以獲得25萬元稅務優惠，但是一輛入門級電動車車價要接近40萬元，仍然是巨大負擔，「你可以最盡豁免25萬，但你另外都要攞40萬出嚟買車」。

車行倡推混能車稅務優惠

黃毅力認為，政府今次夾在傳統車廠和電動車廠之間，最終推出雷聲大、雨點小「一換一」計劃。他指政策最大受惠者可能是公務員，因為政府宿舍免費停車、公務員又大多駕駛樸實的舊車，加上收入不俗，有能力劏舊車後換購電動車。他認為政府若想推動換舊車，應該同時為混能車推出稅務優惠。
■記者潘柏林