【本報訊】沙中綫調查委員會在聆訊中，揭示阿特金斯同時為港鐵和禮頓服務，引起外界對其涉利益衝突的質疑。調查委員會認為，此舉可能造成實際和表面上的利益衝突，並非良好做法。委員會同時直指運基顧問公司作為政府委聘的監察及核證顧問「令人失望」，貢獻成效存疑。

沙中綫調查委員會在聆訊中，揭示阿特金斯受聘於港鐵和禮頓，分別作為工程的詳細設計顧問和技術顧問。委員會在中期報告中表示，聆訊並無發現實際的利益衝突，但指阿特金斯同時為僱主（港鐵）及承建商（禮頓）提供服務，並非良好的做法，可能造成實際和表面上的利益衝突。

運基監核表現令人失望

委員會又指出，阿特金斯均毋須派員到工地現場，但設計人員若在工地現場，便能迅速釐清設計不清晰之處，屬可取做法，日後所有鐵路基建項目均應該考慮這點。

運基在沙中綫紅磡站工程，獲路政署委聘作為監察及核證顧問，但委員會坦言運基表現令人失望，包括未見證據顯示運基有如合約規定般積極參與工程，又指所謂的「突擊檢查」卻事先要港鐵和禮頓安排。委員會直言，對監核顧問作出的貢獻成效存疑。
■記者羅繼盛