近年多次打風引發風暴潮，將軍澳海濱公園、沿海單車徑及杏花邨海濱長廊都成重災區，早前山竹襲港時巨浪打上岸，更令上述兩地點慘變廢墟，原本熙來攘往的跑步徑或是受歡迎的單車徑，一度變成處處泥濘及地磚的地雷陣，並曾引發了大批熱心街坊自發到現場搬磚、清泥頭、執垃圾協助社區重建。記者近日再巡視上址，發現仍有不少地方尚在復修，部份單車徑暫亦重開無期。政府則回應正研究在上述兩重災區裝設擋水板、防浪牆更改鋪地所有物料，望減輕將來風浪再次來襲時所造成的損毀。

當日被「沖」成廢墟的將軍澳海濱公園沿岸區域，近日大部份行人徑已重開，但部份單車徑的位置仍被膠帶圍封，有待工人舖地磚。有受訪街坊質疑復修工作進展緩慢，推著共享單車的陳小姐指，因部份行人徑有待復修，有時會出現爭路的情況。至於在行人徑跑步的麥先生就認為，若人力不足令早前修復進展較慢是正常，但事隔已兩、三個月，應要開始維修。

記者見到單車徑近隧道位置則被圍欄封住，單車客需在隧道入口前落車，推單車使用行人徑，非常不便，而單車徑就變成工程車搬磚的「私家路」。趁放假騎單車的劉生表示，要推車經過整段海濱公園，到日出康城那邊才能繼續騎單車，使其行車時間長了十多分鐘。他雖認為山竹破壞力強，復修時間較長可理解，但如每次颱風都會造成如此大程度的破壞，當局實有需要檢討對策。

在海濱公園另一邊、即日出康城對開的將軍澳南海濱長廊，颱風過後亦曾滿目瘡痍，不少大樹遭吹至連根拔起，單車徑和行人徑全是泥沙和石頭，甚至連貨櫃都被沖上岸。記者日前到上址視察，單車徑和行人徑基本上已完成復修，不過有行人徑上有部份石壆因有待砌磚而被圍封，植坡亦只見泥沙不見綠草。

事實上將軍澳海濱公園近年每逢颱風都會成為重災區，自2013年啟用後，先後於2014年的颱風「海鷗」、2017年「天鴿」，與及今年的「山竹」受到嚴重破壞，而「中招」的部份都大同小異，包括吹翻地磚、塌樹、斷電，欄杆被吹爛等。

西貢區議員張美雄接受查詢時指，海濱公園目前只清理了泥頭、地磚和塌樹，並重啟照明系統，他不滿復修進度過慢，街坊對此亦甚有意見。他批評，海濱公園由多個部門管理，致政出多門，連區議員都不清楚每個路段由哪個部門負責。

張美雄認為，現時復修海濱公園需處理4個問題，包括加快修復和清理，地磚方面當局應研究是否續用百歲磚，因過往數次颱風都捲起大批路磚，如今次重舖地磚後又再不敵颱風，他直言有關情況是不能接受。至於花叢的情況亦類似，張美雄稱，去年天鴿過後，區議員已提出應種植較能承受風吹和浪打的植物，惜今年山竹過後情況依然，而當局目前亦未能就該種植的品類而提供清晰答案，他預期原本綠油油的花叢，在短時間內只會仍是一片泥地。整體而言，他認為當局現時只採頭痛醫頭的態度，未有徹底檢討公園抗風能力低的問題，他強調，海濱公園是應該重建，而非單純復修。

除公園的設施外，張美雄亦表示，應在海濱公園對出的海面建防波堤，減低颱風來襲時，海浪直撲公園的威力。他指去年天鴿襲港後，已向政府提出是否需加設防波措施，惟當局的官方回應為，會就全港的近岸設施作研究，2年後有結果。張美雄質疑，有研究都不代表一定會加建防波措施，而且研究時間太長，如明年再遇颱風，類似的破壞都會再出現。他希望今次山竹過後，當局能就將軍澳海濱提出針對性措施。

康文署發言人回應指，超強颱風「山竹」襲港後，署方隨即把將軍澳海濱公園內損毀的設施圍封及進行清理，並要求相關政府工程部門進行緊急維修。現時公園內大部份受損設施經已初步修復及重新開放予市民使用。康文署現正聯同建築署研究長遠改善方案，以減低日後公園設施在颱風吹襲下受損的機會，初步構思會更改鋪地所用的物料及方法、改善公園座椅的設計及遷移近岸的電箱等。待落實設計及工程時間表後，會盡快分階段開展復修工程。

至於杏花邨遊樂場的海濱長廊已於本年11月初完成復修並重新開放給市民使用。康文署現正與相關政府部門研究在遊樂場內進行改善工程，包括提升場內近岸花牀的高度，並加設擋水板等設施，以減輕水浸對設施帶來的破壞。

土拓署則指正進行將軍澳海濱公園加建防浪牆的籌備工作及設計，並與其他有關部門進行協調，工程預算正在評估中。土拓署計劃於2019年年初就有關方案向西貢區議會匯報，隨即盡快開展加建工程，目標在2019年年底前分階段完成。 政府亦備悉區議員就杏花邨及將軍澳對出外海興建防波堤的建議，並會在研究中作出參考。 

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