新任鐵道部長盛光祖早前宣佈「十二.五」規劃將安排基建投資額2.8萬億元,較預期3至4萬億元低,並以安全理由將高鐵車速降低,被指為因「劉志軍」案而放慢高鐵發展。趙小剛昨卻大派定心丸,指投資額較「十一.五」高41.4%,投產新線更增87.5%,加上安全意識提高有利發展,集團對此感到興奮。他估計,今年高鐵全年客量可由去年3億人次,增加至今年6億人次。
集團未來重要發展板塊仍在於動車組和城軌地鐵,至於新產業業務方面,則希望收入比例可增至5%至10%,並希望兩至三年內攀升至行業前五位。集團在去年底與GE在美國建立合資公司生產鐵路客運裝備,趙小剛表示,已準備競投美國高鐵項目,但估計最快落實的加州項目要一年後才招標。