【本報訊】東鐵裂痕根源至今尚未查出，有九鐵公司車廠人員歸咎車廠工人太懶惰，上班時施施然睡覺，管理人員又疏忽監管，以致日常檢查不足，有裂痕也未能發現。即使在剛過去的農曆新年，裂痕事件尚熱烘烘，竟有員工在車廠內賭錢，有人在年初一至初三輸掉整份雙糧。

管理人疏於監督

一名不願透露姓名的九鐵車廠人員說，裂痕事件後，由西鐵及輕鐵借調過來的工程人員非常賣力，相比九鐵車廠人員，不少人依然十分疏懶。有人平日躲在一旁睡覺，工作時得過且過，雖然每個人都要在工作冊上簽名，記錄自己檢查過哪些部份，但有些人知道列車一件零件不妥不會導致故障，便膽博膽敷衍失責。車廠管理人員則只顧在辦公室看工作紀錄，有疏忽監督之嫌。
該名車廠人員又說，目前在第一線負責列車每日例行檢查的人員共有二十多人，分成四組，每組每日檢查一列列車，以前這些檢查人員共有四十多人，但多年前開始，九鐵為節省人手，當員工退休後便取消職位，結果弄致人手不足，嚴重影響例行檢查工作。