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海油服務油價跌不損盈利

蘋果日報 2003/09/08 00:00


【本報訊】中海油田服務(2883)執行副總裁吳孟飛表示,該公司的自升式鑽井船及半潛式鑽井船,上半年的日費率分別升20%及16%,預計仍有上升空間;目前雖仍較東南亞便宜20至30%,卻已接近墨西哥灣的價錢,故未來的日費率會有波動,取決於供求關係。

日費率仍有上升空間
吳孟飛接受本報專訪時表示,分析員對於海油服務日費率走勢預測分歧可以理解:「我們過去幾年的日費率是向上的,取決於需求與供應;現時需求仍然旺盛,我們今年要打200口井,明年也是200口,我們的日費率比東南亞仍低20至30%,但已很接近墨西哥灣,我們預計仍有上升空間,但要取決於與客戶的磋商,背後關鍵仍是需求與供應的關係。」
海油服務今年上半年自升式鑽井船平均日費率為每天31569美元,較去年底上升20%;半潛式鑽井船平均每天55136美元,上升16%。
吳孟飛說投資者以往有誤解,以為海油服務與石油股一樣,盈利會隨油價波動,「其實我們的盈利對油價不敏感。油價低的時候,在產油田也不會停產,開發油田也不會減少,因為油田的開發要2、3年,然後產油15年,油公司會以長期油價為指標,不會貿然停止或減慢開發進度。」
他承認勘探業務會受到影響,但大型油公司如果現金充裕,在油價低時照樣會進行勘探業務,務求在油價回升時,較對手先走一步。
海油服務現有12艘鑽井船、57艘近海工作船及5艘油輪,在中國及亞洲規模最大,但相對國際3大油服公司來說,規模還差幾十倍。但他表示不會透過引入外國大油服公司作為戰略股東,以快速壯大公司規模,「外國大公司要進來,他們要控股;我們又不像中石油那樣有獨家大項目在手,外國大公司和我們是競爭者關係,大家都要投標才能拿到合約。」