屯門過海巴士缺無牌村巴盛
蘋果日報 2004/05/18 00:00
由於運輸署規劃失誤，屯門區「過海」巴士路線不足，衍生難以杜絕的非法邨巴問題。有屯門居民投訴，多條「過海」線非法邨巴，公開行走已逾一年，向運輸署投訴，至今仍未見採取行動。
屯門居民劉先生稱，他每日會在石排頭路台山小學巴士站，等候九巴960號線巴士往灣仔上班，約一年前開始，候車期間常見有24座私家小巴在巴士站接載「過海」候車乘客。
屯門至港島每程15元
他說，據他了解，閒日早上5時半，九巴960號線頭班車開出前，便陸續見有非法邨巴行走，至7時許「暫停服務」，至9時後復又出現，由屯門區至港島銅鑼灣，每程約15元。
「架車一到就會有人落嚟叫『灣仔、銅鑼灣』，啲客搭慣搭熟，都會自行上車，而且每次架車開走後，冇幾耐就會見九巴960號線巴士到站。」他指出，邨巴上並無邨巴行車證，疑無牌經營。
晚上9時灣仔返屯門
劉先生說，灣仔軒尼詩道及柯布連道一帶，晚上9時後，不斷有旅遊巴接載乘客返屯門。
「條線行咗咁耐都冇人理，咁係咪隨便揸駕車出去就可以接客？咁落去社會秩序都冇晒。」
他說，曾於上月中向運輸署投訴，但情況迄今未見改善。「運輸署話會做嘢，都係得個講字。」
他說，據他了解，閒日早上5時半，九巴960號線頭班車開出前，便陸續見有非法邨巴行走，至7時許「暫停服務」，至9時後復又出現，由屯門區至港島銅鑼灣，每程約15元。
「架車一到就會有人落嚟叫『灣仔、銅鑼灣』，啲客搭慣搭熟，都會自行上車，而且每次架車開走後，冇幾耐就會見九巴960號線巴士到站。」他指出，邨巴上並無邨巴行車證，疑無牌經營。
劉先生說，灣仔軒尼詩道及柯布連道一帶，晚上9時後，不斷有旅遊巴接載乘客返屯門。
「條線行咗咁耐都冇人理，咁係咪隨便揸駕車出去就可以接客？咁落去社會秩序都冇晒。」
他說，曾於上月中向運輸署投訴，但情況迄今未見改善。「運輸署話會做嘢，都係得個講字。」
運輸署回覆本報稱，根據記錄，運輸署沒有批准上述邨巴服務，運輸署現正進行調查，待搜集足夠證據後，會向有關車主發出警告。若情況沒改善，運輸署會採取進一步行動，最嚴重是運輸署會對違規邨巴經營者進行研訊，而視乎研訊結果，運輸署可考慮吊銷違規邨巴經營者的「客運營業證」。 （○四二九○○一）
屯門區議會區內交通工作小組主席陳雲生（見圖）稱，運輸署對屯門區交通規劃失誤，以及被公用事業構機牽着鼻子走，促使「掹毛邨巴」（指非法邨巴埋站逐個客「掹」）衍生。
他說，區內非法邨巴掃之不盡是因為「有市場」，現時屯門區內過海巴士服務只有960、961及962號三條巴士線（見表）。投訴人所指的台山小學站，只有960號線前往灣仔，路線迂迴，票價較高，居民寧願乘搭無牌邨巴，運輸署要徹底解決問題，應了解居民實際需要。
他又批評運輸署整體規劃「出問題」，只顧公用事業利益，以往以巴士公司為先，現又削減其他路線服務配合西鐵通車，惟西鐵車站位置偏遠，票價過高，居民多不選搭，加上西鐵通車後，削減繁忙時間巴士路線，亦造成居民轉乘非法邨巴原因。
服務熱線
電話：29908288
傳真：23702192
電郵：
邨巴在車門旁列出車站地點。
屯門區議會區內交通工作小組主席陳雲生。