【本報訊】燃油對沖虧損收窄的國泰航空，有望下半年業績轉虧為盈，昨日更與工會達成共識，近1.5萬名香港員工明年加薪3%，較去年增加兩個百分點，並會發放相等於一個月薪金的「雙糧」。此外，入職滿七年但未獲晉升的空中服務員，也可額外獲加薪8%。工會接受加薪結果，但對管理層未肯增加商務客艙人手感失望。
記者：王家文

國泰航空是首批公佈來年加薪幅度的大企業，在勞動市場有指標作用。國泰空中服務員工會與資方談判九日，雙方達成共識同意全體香港員工明年加薪3%，且獲發相等一個月薪金的年終酬金。至於已達頂薪點月薪制空服員多年來未獲調整職級津貼，今次上調3%，約300人受惠。

拒商務客艙加人手

工會主席胡綺薇表示，滿意加薪結果，雖然加幅低於工會提出的5.5%，但整體員工福利有改善，資方也回應了工會訴求，包括任職滿七年但未獲晉升的空服員，可額外獲加薪8%，以作補償。除加薪外，工會也多次反映，現時往返香港與以色列特拉維夫的航班行程只四天，空服員只有不足一天的休息時間，「係極度疲累」。

胡綺薇表示，經過多番交涉，資方同意特拉維夫航班新增一天休息時間。她強調，無論機師或空服員，必須有足夠休息時間，才能確保服務質素和飛行安全。另一方面，部份國泰航班的商務客艙今年7月起改行點餐模式，工作量大增，工會要求增加相關航班多一名人手，但管理層以加重成本為由拒絕，胡對此表示失望。

此外，工會與資方將成立工作小組重新磋商外站津貼計算方法，並簽署為期兩年的更表編制協議，保障員工在外站的休息時間。國泰也決定延長產假至14周，料明年首季實施。國泰本地職員工會主席朱賢昌表示，雖然是次加幅未達要求，但也了解公司目前面對的困難，工會促資方在生意好轉時，重新檢討薪酬加幅。

國泰今年上半年虧損2.63億元，較去年同期虧損20.51億元大減87%，主席史樂山早前預期下半年營運表現較上半年好，有分析也認為集團業績已見底，今年扭虧機會高。國泰表示，為答謝同事的努力和貢獻，14,600名國泰駐港員工明年起基本薪酬平均上調3%，而合資格的國泰及港龍駐港員工今年也獲發第13個月酌情年終獎金。