港鐵車務營運主管李聖基指，各車站出入口與路面會有約3級樓梯高度差距，同時備有沙包及鋁質防洪板，可築起約1.5米高的防洪牆。但他指去年3月黑雨時災情最嚴重的九龍塘站，因車站位於地面，致雨水從站外湧入，今年已特別為該站欄杆加上圍板阻擋雨水在欄杆底部流入月台。
李聖基續稱每年3至4月，港鐵會在鐵路沿綫加強巡查。當天文台發出黃雨或3號風球，也會派巡查隊檢視渠道。港鐵在8號風球發出後，會盡量將服務提升至繁忙時間水平，並安排逾200名工程人員候命；但在懸掛9號風球或以上時，架空路段列車、輕鐵、機鐵及港鐵巴士會停駛。
■記者鄭啟源