中科礦業(985)執行董事兼「快的」創辦人陳偉星(左)表示,公司早前收購的「第一物流」,目前計算車主及貨主的總客戶量為80萬,平均每日接2000單,每單費用為5000元(人民幣.下同)。他希望兩年內可增加至500萬用戶,每日平均交易量達2萬單。
至於公司持股兩成的「快貨運」業務,他指出目前車隊數達數千家,每日有2000單生意,但每次交易額僅200元左右。
不過,陳偉星強調,目前公司發展重點並不考慮收支平衡,「未來兩至三年不以盈利為目標,不會短期追求盈利。」但指未必會如當年滴滴快的「補貼大戰」中瘋狂燒錢,因兩者服務「沒有甚麼變化」,故最好就靠燒錢吸客,但後來仍發覺燒錢沒效率,導致雙方合併。
他認為,燒錢不是所有行業都適用,而物流的供應鏈更複雜。另外,他又稱未有與阿里巴巴集團主席馬雲討論業務。
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