中航在聲明中表明:「若1月8日的東航股東特別大會未能通過東新方案,我們將提出新方案。」事實上,消息人士前日已透露,可能以每股5元入股東航,較新航提出的3.8元高32%。東航昨晚卻發聲明回應,「除東新合作,不會考慮其他任何方案。」
其實,現時東航的成敗關鍵,是游說贊成交易的獨立股東下周二出席股東會投票。由於中航講明反對交易,一定投反對票,若到時在場的H股總數只有6億股(佔獨立股東總股數38%),中航的反對票將佔31.5%,便能獨力否決議案。
東航截至上月20日收到的回條發現,擬出席H股股東會的人數不夠一半,上述假設情況確有可能發生,故東航最需要游說支持交易的H股股東出席投票。東航昨回吐11%,收報7.16元;國航跌7.8%,收報10.64元。