湯彥麟認為,國航公然反對東航售股予新加坡航空,並提出入股建議,反映中央政府並非一言堂,當中存在很多不同利益及意見;中央可能擔心,容許一間外資航空公司(即新加坡航空)入股東航,會影響內地航空業的重組計劃,令行業整合更複雜。
雖然東航06年仍然虧損,但湯彥麟相信,上海的市場地位越來越重要,只要有良好的管理,不難令東航扭虧為盈,「上海是一個重要的商業及消閒城市,一間以上海為基地的航空公司應該可以賺到錢。」
至於中國爆發雪災對航空公司的盈利影響,他認為目前言之尚早,但「航空公司可能需要再度勒緊褲頭」;而且事件反映在中國做生意並不容易,即使沒有天氣突變,中國航空市場本身競爭極之激烈,航點受季節性因素影響,令收益率偏低。