兩名讀者趁暑假外遊，分別因證件及同團有人失蹤等原因，錯過原來航班，延誤行程，他們均質疑航空公司處理失當，受不必要折騰。

個案一：無理要求出示回鄉卡

劉小姐購買中國國際航空來回機票到歐洲旅遊，6月從香港出發，經北京首都機場轉機到德國法蘭克福。7月中回程時，她在法蘭克福機場國航櫃枱辦理登機手續時，德國籍職員要求她出示回鄉卡，她多番解釋只在北京轉機返港，不會入境，毋須回鄉卡，惟職員拒絕放行。
劉小姐氣憤地說：「我冇諗住入大陸，冇帶回鄉卡，我即刻打長途向入境處求助，國航都係唔畀我登機，惟有用信用卡買咗亞聯酋航空行第二條路線返港。」她回港後向國航香港辦事處投訴，她表示，最後該公司承認出錯，承諾賠償約9,000港元另購機票費及購買電話卡致電回港的費用。
國航香港發展有限公司回覆，當日法蘭克福櫃枱職員根據國際航空運輸協會的《旅行信息手冊》規定，要求旅客出示回鄉卡。惟後來發現中國邊防已更新該規定，如旅客即日於機場中轉，可憑有效香港特區護照辦理過境手續；但隔日24小時內中轉或離開隔離區，則必須攜帶回鄉卡辦理中轉手續。

個案二：導遊失蹤累全團落機

張先生7月與內地女友參加東莞一間旅行社的日本6天旅行團，由1名領隊帶22名團友從蛇口出發，抵達日本後一名自稱在當地居住的港人作導遊。回程時導遊領團友到東京成田機場乘搭國泰航班返港，惟登機後機組人員稱團中有人沒登機，要求全團連人帶行李落機重新進行安檢，「冇上機嘅人原來係導遊，但係佢一直話唔會跟我哋返港，國泰將全團人安置喺一間房，去廁所都要機場人員陪住，俾人當恐怖分子咁對待，搞咗四個幾鐘先改搭另一班機返港，而內地旅行社又冇交代事件，我哋好質疑到底嗰位『導遊』，係咪真係導遊，國泰又係咪有需要全團人重做安檢」。
國泰航空回覆，當日有24名旅行團乘客辦理登機手續及獲發登機證後，機組人員發現其中一名乘客不在機上，旅行團負責人在領取登機證時沒交代該名乘客不會乘搭航班。為安全起見，遂安排該批乘客下機，以核實失蹤乘客的身份。
檔案編號：0708014、0820033

提提你：外遊最好帶備回鄉卡

旅遊業界人士指出，因應內地各邊防的出入境管制規定或有差異，港人外遊時最好帶備回鄉卡，以便有需要時出示或辦理出入境手續；此外，為免行程受阻，出發前應先了解有關國家的出入境規定，以及航空公司對登機證件的要求，一般航空公司要求旅行證件最少半年有效。
旅遊業（外遊）領隊及導遊工會主席湯劍生表示，曾帶港旅客到日本旅遊，回程時因遺失證件而沒隨團返港，但團友沒因此被要求下機重新進行安檢，他認為上述事件不尋常，「如果辦理登機手續時講清楚，應該唔會有問題」。
熟悉日本的大律師林沙文表示，自911事件後航空公司收緊對旅客的安全檢查，上述事件要求旅客下機重新進行安檢無可厚非，但航空公司應交代引用甚麼條例或指引行事。

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