無法登機可賠1.4萬港元 加國新法例旅客嘆索償難
蘋果日報 2019/09/19 08:30
航空加航西捷
加拿大運輸局今年推出新規定，無犯錯卻無法登機的旅客，可向航空公司索償最多2,400加元。
（北美通訊）為避免航空公司任意改動旅客班機，加拿大運輸局今年推出新規定，無犯錯卻無法登機的旅客，可向航空公司索償最多2,400元（加元、下同，約1.4萬港元）。但有旅客發現，要成功讓航空公司索償，實在花時間又費力。
記者：林宜萱
據新規定，所有在加拿大起飛、降落、中途停留的班機，若因航空公司失誤，致旅客無法順利登機或遺失行李，應支付旅客賠償金。新規於7月中旬起實施，至今僅兩個月，加拿大運輸局收到147宗投訴，指航空公司拖延支付賠償的時間，其中69宗是加拿大航空（Air Canada），24件宗自西捷航空（WestJet）。
住在愛民頓的威廉森（Chelsea Williamson）原訂7月22日搭乘西捷航空，和新婚丈夫飛往威尼斯度蜜月。但西捷航空臨時將客機換成較小的型號，導致座位不足，威廉森夫婦失去已訂好的座位，被編入候補名單，最終遲了五小時才抵達威尼斯。據規定，被大型航空公司延誤6小時以內的旅客，每人可以獲得900元賠償，西捷航空卻只願意提供250元現金券；威廉森夫婦向運輸局投訴後，西捷才支付他們各900元並道歉。
卑詩省佐治王子城的白蘭杰（Marc Belanger），和妻子欲搭乘加航班機前往魁北克，航空公司超賣機票，使白蘭杰夫婦無法登機，行程延誤13小時。加航原承諾會賠償兩人各2,400元，但之後音訊全無，白蘭杰向記者投訴後，終於在本周一收到賠償。
旅客反映每次想索償時，航空公司總有各種藉口塘塞，而且每次都有不同說法。加航解釋，公司承諾會遵守規定，只是新規初次實施，在某些情況下，需要時間來理解新規則。加國公共利益倡議中心的行政總裁勞福（John Lawford）亦認為，初期確實會發生這類延誤賠償和投訴，但也有航空公司是刻意保持被動，拖慢處理索償速度；他建議當局建立投訴中心，處理索償事宜較有效率。
據新規定，所有在加拿大起飛、降落、中途停留的班機，若因航空公司失誤，致旅客無法順利登機或遺失行李，應支付旅客賠償金。新規於7月中旬起實施，至今僅兩個月，加拿大運輸局收到147宗投訴，指航空公司拖延支付賠償的時間，其中69宗是加拿大航空（Air Canada），24件宗自西捷航空（WestJet）。
住在愛民頓的威廉森（Chelsea Williamson）原訂7月22日搭乘西捷航空，和新婚丈夫飛往威尼斯度蜜月。但西捷航空臨時將客機換成較小的型號，導致座位不足，威廉森夫婦失去已訂好的座位，被編入候補名單，最終遲了五小時才抵達威尼斯。據規定，被大型航空公司延誤6小時以內的旅客，每人可以獲得900元賠償，西捷航空卻只願意提供250元現金券；威廉森夫婦向運輸局投訴後，西捷才支付他們各900元並道歉。
卑詩省佐治王子城的白蘭杰（Marc Belanger），和妻子欲搭乘加航班機前往魁北克，航空公司超賣機票，使白蘭杰夫婦無法登機，行程延誤13小時。加航原承諾會賠償兩人各2,400元，但之後音訊全無，白蘭杰向記者投訴後，終於在本周一收到賠償。
旅客反映每次想索償時，航空公司總有各種藉口塘塞，而且每次都有不同說法。加航解釋，公司承諾會遵守規定，只是新規初次實施，在某些情況下，需要時間來理解新規則。加國公共利益倡議中心的行政總裁勞福（John Lawford）亦認為，初期確實會發生這類延誤賠償和投訴，但也有航空公司是刻意保持被動，拖慢處理索償速度；他建議當局建立投訴中心，處理索償事宜較有效率。