實在太驚嚇！台灣陸軍航空特戰指揮部所屬的飛行訓練指揮部，上月中一架OH-58D戰搜直升機執行訓練時，竟突然從高處以自由落體的方式墜向地面，把水泥跑道撞的塵土飛揚，尾翼也擦撞到地面，所幸直升機緊急拉升，並保持平衡，才沒有造成嚴重失事。

據指出，3月15日上午，飛訓部飛教組曾姓少校教官指導學員，駕駛該架編號638號的OH-58D戰搜直升機，進行「緊急狀況處置」的飛行訓練，其間因學員對高度判斷出現落差，導致直升機直接撞向地面。曾姓教官發現情況不對後，緊急以手動操作改正，但直升機仍以「重落地」方式，撞擊跑道。曾姓教官隨即緊急將直升機拉升，二名飛行員均安全着陸。不過，直升機與地面接觸的「滑撬」前端外翻，另外還有多處受損，目前已交由維修單位進行修復評估。

至於外傳航特部指揮官何啟鎮中將僅要求儘速修復損毀的直升機，並未就飛行員失職責任及直升機賠償問題進行檢討一事，航特部強調，目前根據此飛安事件的初步調查結果，航特部對該機教官、學員停飛，教官另予行政處分，但未來整個事件調查完成後，也會再對飛官或是學官給予重懲。航特部將會持續加強教官在職訓練及危機處理強度。

OH-58D戰搜直升機的主螺旋槳頂端，裝設有桅頂偵搜儀，內設雷射測距儀、感熱影像系統等電子裝置，能夠躲在樹林後端偵察，降低被發現的風險。另外，OH-58D也能夠掛載刺針空對空飛彈、50口徑機槍、地獄火反戰車飛彈、2.75英吋海神火箭等武器，擔任武裝偵查任務。

《軍事與航空》網站主編施孝瑋表示，直升機的降落過程中，會逐漸降低高度，以縮小主旋翼的升力，才能安全降落，此次事件中可看出，飛行員並沒有依此方式進行，雖然此次是由學員進行飛行，但旁邊的教官並沒有注意到整個飛行的狀況，以及周邊的環境。施孝瑋說，陸航的飛行員長期以來，在面對儀器飛行或是訓練過程中，的確有很多應注意而未注意的事項，造成失誤，顯然陸航的飛行訓練仍有待加強。其次是座艙資源管理的問題，不管是在教學或是學員模擬飛行，兩名駕駛員都要建立一個正確的觀念，就是彼此一定交互檢查，以確保整體安全。

至於直升機「重落地」所造成的影響，施孝瑋說，直升機發生重落地後都應該進行審慎的結構性檢查，如果結構受損嚴重而修復金額遠高於購買金額，事實上就應該報廢。另因直升機的重落地也可能造成其他零附件的受損，這些都勢必要更換。至於賠償問題，雖然陸航不見得會要求肇事者賠償，但這種訓練所造成的失誤，應該要朝飛行的本質學能訓練上來做加強，如儀器、環境；座艙資源管理等等去做強化的訓練。

台灣《蘋果日報》