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【時光倒流】致敬60年代王牌賽車拉花 McLaren Elva特別版M1A

蘋果日報 2020/03/14 00:03

麥拿侖拉花限量elva特別版M1A1964年

麥拿侖(McLaren)都算最熱衷於製作特別版車款的超跑品牌,不時都會為旗下車款推出特別版、強化版。今次這部就是上年廠方公開的新車款McLaren Elva,由廠方客製部門MSO(McLaren Special Operations)製作,向悠久賽車歷史致敬,稱之為M1A主題拉花。

McLaren Elva是一部沒有車頂、沒有車窗的兩座位跑車,設計靈感來自60年代的McLaren Elva M1A。今次這主題拉花是記念Bruce McLaren的McLaren-Elva M1A在1964年Canadian Sports Car Grand Prix成為最快賽車,而這特別版拉花就跟足當年的黑銀配色及紋理形狀,內櫳則用上黑、紅皮革。

這部賽車當時更新最快圈速7次,平最高圈速4次以上。而原版落場M1A車身很輕,車重只有1,215磅,採用4.5公升Oldsmobile V8引擎,當時廠方稱為這賽車注入最尖端的科技。來到現在,廠方同樣將最新科技投到這部McLaren Elva身上,採用大量碳纖物料減輕車身重量,雖然引擎排氣量比起原版的Oldsmobile 4.5公升引擎低,但以現今技術,性能當然更強;新Elva用上麥拿侖的4.0公升雙渦輪增壓V8引擎,最大馬力804hp,令這部跑車由靜止加速至100km/h只需要低於3秒的時間!加上沒有車頂沒有車窗,坐在車內踩盡油門,刺激程度難以想像。

上年廠方公開Elva時,發佈的車價是169萬美元起,當然買家可以找MSO進行各種客製化工序,而新車限量亦只有399部。這部Elva M1A by MSO特別版就是其中的作品。

撰文:Michael
編輯:鄒仲安

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這身拉花跟到足,用在新車身上一樣有型。
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當年原版的拉花,創下不少圈速紀錄。