國泰港龍一班原定1月24日下午，從香港飛台灣高雄客機，準備起飛離開停機坪時，與一部機場拖車相撞。民航意外調查機構今日發表意外初步報告，指涉事A330-343型客機，當時被拖車向後推出滑行道，惟地勤人員未確認飛機停車制動器已啟動，及沒有放置前起落架輪擋，就斷開拖車拖桿與飛機的連接。結果客機緩慢向前移動，與拖車左側相撞，客機前起落架亦告受損。

涉事航班編號KA454，原定於事發當日下午4時45分由香港起飛前往高雄。民航意外調查機構在事故初步調查報告指出，涉事客機當時在本港機場N66停機位，由拖車推後至B7滑行道。其間機組人員按程序，已啟動客機的兩個引擎。當飛機被拖車推到滑行道中心線，面向N64停機位的位置時，地勤人員在未確認飛機停車制動器已啟動，亦未有放置前起落架的輪擋，就斷開拖車拖桿與飛機的連接。由於客機兩個引擎，當時已處於怠速狀態，拖車斷開連接後，飛機就緩慢向前移動，並與拖車左側碰撞，客機前起落架受損。

涉事客機註冊編號為B-HLT，客機機長有2.4萬小時飛行經驗，包括7,129小時駕駛A330客機經驗。事故中，13名機組人員、269名乘客，以及3名地勤人員，包括指揮員、監護人員及拖車司機均沒有受傷。

總意外及安全調查員於事發當日，已收到香港機場管理局的事故通報。調查組正詳細分析所收集的數據和資料，以確定嚴重事故的情況和因由，同時確定需要進一步調查範圍，預計調查需時12個月。

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