【本報訊】去年度勁賺135億元的港鐵，準備連續第4年加價。按現行可加可減機制，港鐵今年6月加幅可達3.2%，但實際加幅要視乎政府與港鐵檢討可加可減機制的結果。運輸及房屋局局長張炳良指，希望將港鐵盈利、市民負擔能力及服務表現加進可加可減方程式，並趕及按新機制調整今年港鐵票價，但拒評新機制能否壓低票價加幅。
統計處昨公佈去年第四季運輸業名義工資指數，將數字代入現行港鐵票價可加可減機制計算，即運輸業工資指數上升2.9%及綜合消費物價指數上升3.7%，再扣除生產力指數，可計算出港鐵今年6月整體票價調整幅度為3.2%。

沒指定何日完成檢討

不過港鐵今年的實際票價加幅仍有變數。政府鑑於港鐵過去幾年「賺大錢」仍加價，引起市民不滿，決定按港鐵《營運協議》，去年8月書面要求港鐵檢討票價調整機制。檢討原預計去年底完成，惟至今未有結果。張炳良指如達共識，今年6月會按新機制計算加幅，但沒指定何日完成檢討。
新民黨副主席田北辰透露，早前向當局了解，感覺政府有意透過新機制把票價加幅削減一半，估計討價還價後，可將加幅壓低三至四成。新票價調整機制未落實，港鐵繼續事故頻生。前日上午8時20分，一列開往上環的列車，在天后站月台上落客時，左右兩邊車門齊齊打開，險象環生。