今年五十二歲的陳峰，利用中國民航發展的機遇，令海航在中國民航業上創造了多個「第一」：第一家股份制航空公司；第一家中外合資航空公司；第一家上市航空公司。他又說服金融大鱷索羅斯投資他的航空公司，並令索羅斯獲得百分之三十八的投資回報。
陳峰表示，他的管理既注重中國傳統文化，講求「以德治企」，同時吸納西方先進的管理制度。他強調：「我們不是不要制度，而是要以制度為最後一道防線。」而早年海航頻頻借貸，購買多架波音飛機，大事擴張海航的機隊，曾被行內人士批評形容為「過度擴張」。
原籍山西的陳峰，八四年畢業於聯邦德國漢莎航空運輸管理學院，二○○四年獲哈佛大學商學院高級管理畢業證書，被評為中國高級經濟師，並享受國家級政府特殊津貼的專家。
新華社/本報記者