近年國企股在港股中的交投愈來愈大,佔總成交的比例大增,假若恒指再不加入國企股,相信最終不能反映港股的真實情況,再加上,近年全球各大指數服務公司如MSCI指數、FTSE指數等競爭激烈,若恒指再不改進,相信不久便會被其他指數公司推出新的指數所取代。
建行雖然仍未進入恒生指數成份股之列,但昨日其升勢及成交之大,已與晉身恒指相距不遠,好像被選入恒指成份股的中國網通(906),昨日上升3.4%,而建行昨日更激升5.34%,升幅比恒指新貴網通更大。
各位讀者亦知港股的升跌一向極之快速,由現在至8月恒指再次檢討日期,尚有半年時間,其間港股及國企股可能已升跌幾轉,「炒」了多次,故現時便高位追入建行,預早吸納,待其加入恒指成份股,則可能早了點,其間的波幅不易承受。
至於近期建行及交通銀行(3328)股價是否升幅很大,已經頗貴?根據市場的預期盈利,建行現價已升至2005及2006年17、18倍預期PE,而交行則更高達21、22倍預期PE,相對本港不少銀行股的PE僅得10餘倍,則此兩內地銀行股已頗貴。但日前筆者剛察覺早前曾建議客戶吸納的印度銀行股ICICIBank,已升至40多倍PE,故此以新興市場(EmergingMarket)股市而論,建行及交行亦不算太貴,但欲再則追不如稍等。
譚紹興
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[email protected] 作者譚紹興為證監會持牌人士,本文所提及之上市法團,作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。