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【中美角力】美禁中國客機入境 華民航局提嚴正交涉 在美華人:不知何日是歸期

蘋果日報 2020/06/04 14:00

美國航空民航局中美角力

美國交通部宣佈,從本月16日起禁止中國航空公司的客機出入境,以報復中國未批准美國航空公司恢復航班,違反航空運輸協議。中國外交部發言人趙立堅今日表示遺憾,並指民航局已經向美國運輸部提出嚴正交涉。他又指,民航局今早宣佈「調整國際客運航班」的通知,容許外國航空公司可以選擇一個城市、每周營運1個航班,已經是「政策調整」,呼籲美國「不要為解決問題製造障礙」。
民航局的通知指出,所有未列入「第5期航班計劃」的外國航空公司,可以選擇一個具接收能力的口岸城市,每星期運營1個國際客運航班。然而,民航局這份有16頁的「第5期航班計劃」,名單中的美國航空公司都只可營運全貨機,獲准載客的則是中國的航空公司。
民航局又公佈37個「具備國際客運航班接收能力口岸城市」,當中包括北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶。
另外,中國又將疫情與航班數量扯上關係,引入「獎罰」機制,外國航空公司如果連連續三星期沒有乘客檢測呈陽性,可以每星期增加一、兩班機,相反如果有乘客感染則要停飛,變相將防疫責任推給航空公司。
然而,每星期一個城市只可有一個航班,與美國航空公司的要求相差很遠,美國的聯合航空與達美航空,早前要求本月恢復飛往中國的航班,其中達美航空請求恢復每日往返底特律、西雅圖到上海浦東的航班,聯合航空則要求每日從三藩市、紐約紐瓦克機場飛往上海浦東,及三藩市飛往北京之間的航班。內媒報道,兩間航空公司的申請並未獲得批准。
根據國航、東航、南航、廈門航空等航空公司的6月航程,如果6月16日,美國執行禁止中國航司執飛中美航線,國航的北京來往洛杉磯、東航的上海來往紐約甘迺迪、南航的廣州來往洛杉磯、廈航的廈門來往洛杉磯等航線將受到影響。
據內地「飛常準」統計,根據去年同期的航班狀況,美國航空與中國航空班次比較,國航在國際航線市場上,對中美航線的依賴相對較高,中國三大航空公司投放的航運力,相較美國三大航空公司多出近30%。
有在美華人擔心,中國民航的「五個一」措施若變成五個零,原本已困難重重的歸國路將更遙遠。所謂「五個一」是指中國民用航空局為防疫情輸入,自3月29日開始實施的「一家航空公司一個國家只能保留一條航線,一週最多執行一班」政策。
據美國之音報道,來自中國的張女士今年1月持旅遊簽證赴美探親,隨後因疫情爆發,一直買不到回國的機票,但其簽證將於7月到期,無奈之下只好向移民局提交延期居留申請(EOS)。她擔心移民局一旦拒絕申請,加上美國提出禁飛令,最後可能只有再想辦法購買多方轉機的機票回國。
內媒就教路在美中國留學生返國的方法,首先他們可選擇中國派出的臨時客運包機,但美國政府也要求中國航空公司提交包機航班計劃,批准後才能飛行,當中備受關注的國航CA996侯斯頓至天津臨時航班已獲美國運輸部批准,準備在美國中部時間4日下午1時10分由侯斯頓飛赴天津。此外,中國留學生亦可嘗試透過轉機回國。從中國各航空公司的6月航班計劃來看,中國各航空公司在北美航線仍有航班機票出售,譬如國航北京飛溫哥華航線、南航溫哥華飛廣州航線、東航上海浦東機場飛多倫多航線、廈門航空溫哥華飛廈門航線。
新華網/《新京報》
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